ФЛУД

[Алексеич]

Пришлось вот усыпить своего собакина.Только что.Чего то мне тяжко как то это дело далось.

[ГАЗ]

Алексеич
От старости или по болезни?

[Алексеич]

ГАЗ
По обеим причинам сразу.

[ZVR]

вчера пришлось освоить переключение передач без выжима сцепления получилось с первого раза

сломалась вилка сцепления

[EXpierencE]

это ж с какой силой ты их втыкал

[ГАЗ]

EXpierencE
Аж кулису погнул

[ZVR]

не не не, не в той последовательности по дороге довой сломалась вилка выжимного, а потом уже пришлось практиковаться в езде без использования педали сцепления

это ж какое у меня стоит жесткое сцепление, что аж вилка из такого толстого металла сломалась

[Sergej_K]

ZVR, всё зависит от того, как давно менялась вилка сцепления. Ведь она протирается на опорном пальце, причём съедая его на по сфере, а заостряя его. Поэтому, в конечном итоге, сам опорный палец становится достаточно острым и просто прокалывает вилку. А так же место опоры становится прослабленным и служит хорошей точкой для возможного ломания вилки. Да и вилки, порой, идут г... Вроде из толстого металла, а на самом деле - ломается после двух-трёх выжимов. Был печальный опыт замены двух вилок подряд. А в данном случае имеет смысл задуматься и о корзине сцепления, а при замене вилки стоит поменять и опорный палец.
Для 402-го движка нужно, правда, ещё одну доделку делать: под опорный палец делать подкладку толщиной 4 мм, если ставить диафрагменную корзину. Связано это с тем, что опорная часть корзины под выжимной подшипник на диафрагменных корзинах находится дальше от подшипника, чем лапки на лапковой корзине примерно на 4 мм. Просто иначе хода вилки не хватает и она начинает упираться в картер, что так же способствует ломанию вилки, при этом выжима толком не будет. Особенно это ощущается, когда есть приличная выработка на маховике.

[ZVR]

Ээээхххх... 17-е диски красота

[Васёк 52]

Э-эх,ещёб болгаркой к аркам приложится...